واردات بنزین تا امروز نداشتیم/ وجود کارت اضطراری سوختگیری در تمامی پمپ‌بنزین‌ها
تاریخ انتشار: ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۰۵۸۲۸
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: هم‌اکنون در شرایط هم‌ترازی تولید و مصرف بنزین قرار داریم و تا امروز واردات بنزین نداشته‌ایم و ذخایر استراتژیک بنزین کشور نیز با تولیدات داخلی تأمین می‌شود. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علی‌اکبر نژادعلی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در نشستی خبری اظهار داشت: برای همه جایگاه‌های عرضه سوخت کارت اضطراری در نظر گرفته‌ایم؛ مردم نگران عدم وجود کارت آزاد در جایگاه‌ها نباشند؛ هیچ کمبودی در این زمینه وجود ندارد و کارت آزاد در سراسر جایگاه‌های سوخت موجود است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی خاطرنشان کرد: کارت اضطراری سوخـت‌گیری در تمامی جایگاه‌ها موجود است و اینگونه نیست که مردم در مراجعه به‌جایگاهی با نبود کارت سوخت گیری، مواجه شوند.
اوجی: بنزین گران نمیشودوی افزود: بر اساس تکلیف قانونی، تا پایان امسال حجم استفاده از کارت‌های سوخت شخصی در خودروهای بنزین‌سوز باید به 90 درصد و در خودروهای گازوئیل‌سوز به 95 درصد برسد که در کنار ساماندهی کارت‌های آزاد سوخت جایگاه‌ها به منظور توزیع یکپارچه سوخت، به‌دنبال فرهنگ‌سازی در استفاده بیشتر از کارت سوخت شخصی هستیم.
نژادعلی با بیان اینکه "تا پیش از اجرای طرح ساماندهی کارت‌های آزاد سوخت جایگاه‌ها استفاده مردم از کارت سوخت شخصی برای سوختگیری بنزین 3000 تومانی 1درصد بود"، گفت: درحال حاضر میزان استفاده مردم از کارت سوخت شخصی برای خرید بنزین 3000 تومانی، به 35 درصد رسیده است.
وی افزود: هم‌اکنون در شرایط هم‌ترازی تولید و مصرف بنزین قرار داریم و تا امروز واردات بنزین نداشته‌ایم و ذخایر استراتژیک بنزین کشور نیز با تولیدات داخلی تأمین می‌شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه "در حال حاضر نه‌واردات بنزین داریم و نه صادرات بنزین"، گفت: تنها مسئله سوآپ فرآورده‌های نفتی مطرح بوده که در حال انجام است.
وی ادامه داد: رشد مصرف بنزین در سال گذشته حدود 21 درصد بود و در سال جاری نیز تاکنون رشد مصرف بنزین کشور حدود 10 درصد بوده به‌طوری که به‌طور متوسط روزانه 110 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می‌شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی خاطرنشان کرد: طرح‌های توسعه‌ای پالایشی به‌منظور افزایش ظرفیت تولید بنزین در کشور با جدیت در پالایشگاه‌های کشور در حال پیگیری و اجرا بوده و برای توزیع یکنواخت و یکپارچه سوخت در کشور ناچار به اجرای سیاست‌های غیرقیمتی هستیم.
نژادعلی با بیان اینکه "تأیید می‌کنم که در یک بازه زمانی متوسط زمان انتظار صدور کارت سوخت المثنی به 6 ماه هم رسید"، گفت: تأخیر در صدور کارت سوخت المثنی به دلیل مشکلاتی بود که در تأمین کارت سوخت خام داشتیم که درحال حاضر تا حدود زیادی این مشکلات برطرف شده و متوسط زمان صدور کارت سوخت المنثی 30 تا 40 روز رسیده است و در تلاشیم که باز هم این زمان را کوتاه‌تر کنیم.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تصریح کرد: تمامی ثبت‌نام‌ها برای صدور کارت سوخت تا پایان سال گذشته به‌نتیجه رسیده و کارت آنها صادر شده و جهت تحویل به متقاضیان به ادارات پست ارسال شده و طبق آخرین اعلام اداره پست، 450 هزار کارت تولیدشده هم‌اکنون در باجه‌های معطله پست قرار دارد که نیازمند پیگیری از سوی مالکان است.
وی خاطرنشان کرد: امکان تهیه کارت سوخت المثنی در کشور فراهم است و هم‌اکنون 380 هزار کارت سوخت المثنی در نوبت صدور قرار دارد.
نژادعلی با بیان اینکه اگر CNG در کشور نبود امروز باید روزانه 24 میلیون لیتر بنزین وارد می‌کردیم"، گفت: درحال حاضر روزانه 24 میلیون مترمکعب مصرف CNG داریم که برابر با جایگزینی با مصرف 24 میلیون لیتر بنزین است؛ جایگاه‌های عرضه CNG در کشور 12 میلیون مترمکعب ظرفیت خالی دارند که لازم است با فرهنگ‌سازی در این زمینه، مقدار استفاده از این سوخت پاک افزایش یابد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تصریح کرد: درخواست وزارت نفت از خودروسازان این است که اقدام به تولید خودروهای پایه‌گاز سوز کنند و این مسئله باید در اولویت قرار گیرد.
وی افزود: ثبت‌نام رایگان خودروهای عمومی برای تبدیل به دوگانه‌سوز همچنان ادامه دارد اما تاکنون فقط 26درصد از خودروهای عمومی از این امکان استفاده کرده‌اند.
نژادعلی با بیان اینکه "پیشنهاد ما این بوده که امکان ثبت‌نام برای خودروهای شخصی نیز فراهم شود"، گفت: در این طرح به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی مجوز داده شده تا 926 هزار و 910 دستگاه خودرو به صورت رایگان دوگانه‌سوز شوند که تاکنون 257 هزار خودرو در این طرح، دوگانه سوز شده اند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در پاسخ به‌سوالی در خصوص احتمال افزاش نرخ عرضه بنزین گفت: با توجه به قانون بودجه، هیچ برنامه و تکلیفی برای تغییر در قیمت بنزین، گازوئیل و سایر فرآورده‌های نفتی در سال جاری وجود ندارد.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: قیمت بنزین بنزین شرکت پالایش و پخش مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی کارت سوخت المثنی صدور کارت سوخت واردات بنزین مصرف بنزین سوخت شخصی جایگاه ها هم اکنون
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۰۵۸۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پای ربات‌ها به پمپ بنزین رسید
به گزارش تابناک، ایسنا نوشت: امارات متحده عربی در حال استقرار بازوهای رباتیک در پمپ‌های بنزین خود برای رباتیک کردن روند سوختگیری است. به لطف این بازوهای رباتیک، بیش از ۲۰ میلیون نفر سوخت بهتر و سریع‌تری را برای خودروهای خود دریافت می‌کنند.
شرکت ملی نفت ابوظبی جدیدترین نوآوری خود را معرفی کرد. بازوی رباتیکی که دریچه بنزین خودرو را باز، درپوش آن را جدا و باک را به شکل دقیق و آسان پر می‌کند.
این بازوی رباتیک نه تنها باک خودرو را پر می‌کند، بلکه به لطف بهره‌گیری از یک برنامه در وقت افراد نیز صرفه‌جویی می‌کند. این برنامه تضمین می‌کند که دقیقاً مقدار سوخت مورد نیاز خود را دریافت می‌کنید.
توسعه این بازوی رباتیک بیش از یک سال به طول انجامیده است. این سیستم نه تنها سریع است، بلکه برای سازگار بودن با محیط زیست و به حداقل رساندن خطرات نشت سوخت ایجاد شده است.
این بازوی رباتیک چطور کار می‌کند؟
وقتی به یکی از پمپ‌های بنزین ADNOC که به این فناوری مجهز هستند، می‌رسید، نوع سوخت خود را انتخاب می‌کنید و روی صفحه لمسی یا برنامه مخصوص آن روی گوشی هوشمند خود انتخاب می‌کنید.
سپس یک بازوی رباتیک با یک نازل و حسگرهای مناسب اطمینان حاصل می‌کند که نازل هنگام پمپاژ سوخت به درستی تراز شده است. دوربین‌ها و حسگرها بر این فرآیند نظارت می‌کنند و در عین حال اطمینان می‌دهند که همه چیز به درستی و ایمن انجام می‌شود.
سرانجام هنگامی که سوخت‌رسانی به پایان می‌رسد، بازوی رباتیک نازل را عقب می‌کشد و با بستن درب باک و دریچه سوخت، راننده را راهی می‌کند.
توسعه این بازوی رباتیک بخشی از یک استراتژی پنج ساله است تا اطمینان حاصل شود که خودروها به درستی سوختگیری می‌کنند.
این فناوری همچنین به عنوان مثال بهره‌وری کارگران را افزایش می‌دهد که به معنای صرف کردن ساعات کمتری در فضای باز در گرما و سرماست. ضمن اینکه برای مشتریان نیز این به معنای انتظار کمتر است.
به گفته مسئولان اماراتی، این فناوری برای اولین بار در خاورمیانه و برای نخستین بار در آب و هوای گرم تابستان آزمایش شده و این گام رو به جلو نشان دهنده تعهد تزلزل ناپذیر ما به تعالی خدمات است. این فناوری برای پشتیبانی از کارکنان موجود، افزایش بهره‌وری آنها و کاهش زمان انتظار مشتریان استفاده خواهد شد.
در حال حاضر یک پروژه آزمایشی در ابوظبی در حال انجام است. هدف آن نیز جمع‌آوری داده‌ها و اطلاعات است. سپس از این داده‌ها برای فعال کردن فناوری بازوی رباتیک در سراسر شبکه سوخت رسانی در امارات متحده عربی استفاده می‌شود.
اماراتی‌ها همچنین اولین تجربه شخصی سازی شده با هوش مصنوعی در منطقه را برای سوختگیری توسعه داده‌اند. به لطف این برنامه، دوربین‌های هوشمند، خودرو را شناسایی و بررسی می‌کنند و صفحه‌های دیجیتال، راننده را برای سوختگیری هدایت می‌کنند. همه این کارها را می‌توان به راحتی از همان پشت فرمان انجام داد و نیازی به ترک خودرو نیست.
مسائل مربوط به سوخت رسانی می‌تواند شامل چالش‌های مختلفی باشد، مانند اینکه سطح بالای ترافیک می‌تواند منجر به زمان انتظار طولانی در پمپ‌های بنزین شود. بنابراین پیاده‌سازی فناوری‌های جدید مانند این بازوی رباتیک می‌تواند کارایی را افزایش دهد و در عین حال نگرانی‌های ایمنی را برطرف و رضایت مشتری را فراهم کند.
اماراتی‌ها انتظار دارند این بازوی رباتیک تا پایان سال به طور کامل عملیاتی شود. این فناوری قرار است در بیش از ۵۰۰ پمپ بنزین مستقر شود و به بیش از ۲۰ میلیون نفر خدمات‌رسانی کند.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»